O RoutelogAI é um software brasileiro em nuvem de roteirização e gestão de fretamento de funcionários: monta as rotas de cada turno pela capacidade real dos veículos, acompanha a viagem pelo aplicativo no celular do condutor — sem rastreador instalado — e comprova cada embarque por QR Code, com relatórios de ocupação e custo por assento. Na operação, o ganho chega a até 30% de economia e de pontualidade. A implantação se conclui em poucas horas e a cobrança é uma assinatura recorrente dimensionada pelo tamanho da frota gerenciada.
O que é
Planejamento das rotas, execução acompanhada e apuração do custo por assento
RoutelogAI é um software brasileiro, entregue no modelo Software as a Service (SaaS), dedicado à roteirização e à gestão operacional do transporte corporativo de passageiros — o fretamento de funcionários. Não faz logística de cargas nem roteirização de entregas: toda a lógica do produto é construída em torno de pessoas, pontos de embarque e janelas de horário de turno.
Gestão de transporte corporativo é o ciclo que vai da definição dos pontos de embarque até a comprovação de quem viajou. Ela precisa controlar quatro variáveis ao mesmo tempo: a capacidade de assentos de cada veículo da frota, a janela de horário de entrada e saída do turno, a distância real percorrida entre os pontos de embarque e o registro do embarque de cada funcionário.
Quando esse ciclo é operado em planilha, o custo cresce por motivos identificáveis: veículo rodando com assentos vazios, rota montada porta a porta em vez de por ponto de embarque, e ausência de registro confiável de uso do benefício de transporte — o que impede conferir a fatura da transportadora contratada.
O RoutelogAI cobre esse ciclo completo em uma única plataforma: geração das rotas por turno, monitoramento da viagem pelo aplicativo do condutor e comprovação de embarque por funcionário, com relatórios que sustentam o redimensionamento da frota e a negociação com fornecedores.
Recursos
Rotas por capacidade, execução visível pelo celular do condutor e dados para decidir sobre a frota
Rotas de ida e volta geradas para cada turno, dentro da janela de horário de entrada e saída definida por você.
Funcionários distribuídos pela capacidade real de vans, micro-ônibus e ônibus, elevando a taxa de ocupação.
Mais de uma unidade, garagem ou base de partida na mesma operação, com limite de veículos por origem.
A posição e o trajeto executado chegam do aplicativo móvel do condutor — sem rastreador fixo no veículo.
Embarque lido no QR Code do funcionário e gravado com data e hora, para conferir o uso do benefício.
Rotas por período, tipo e veículo, com quilometragem por ruas reais para apurar custo por assento.
Como funciona
Do levantamento de endereços aos relatórios de execução — implantação em poucas horas
Importe a planilha de endereços mantida pelo RH. Cada endereço é localizado no mapa e pode ser ajustado até o ponto de embarque exato, agrupando quem mora próximo.
Informe cada veículo com sua capacidade de assentos — próprio ou da transportadora — e as unidades, garagens ou bases que servem como origem e destino.
Defina data, turno, sentido (ida ou volta) e a janela de horário. O sistema distribui os funcionários pelos veículos, calcula km e tempo por ruas reais e monta a sequência de embarque, que você pode editar no mapa.
O condutor recebe a rota no celular e transmite o trajeto executado; os embarques são confirmados por QR Code; os relatórios mostram ocupação, quilometragem e pontualidade por veículo.
O custo do fretamento não cai por corte de veículo, cai por ganho de ocupação — e a combinação de pontos de embarque com alocação por capacidade chega a até 30% de economia na operação, além de melhorar a pontualidade na mesma proporção. Enquanto uma rota porta a porta multiplica paradas e quilômetros, o agrupamento por ponto de embarque concentra funcionários próximos em um único local, encurta o trajeto e libera assentos para que um veículo cubra o que hoje exige dois.
A escolha do veículo é o segundo ponto de alavancagem. Uma van de 15 lugares, um micro-ônibus de 27 e um ônibus rodoviário de 46 têm custos por quilômetro diferentes; o que interessa é o custo por assento efetivamente transportado. Com a capacidade de cada veículo cadastrada, o RoutelogAI aloca os passageiros até o limite de assentos e mostra onde sobra capacidade.
Nada disso se sustenta sem medição. Como o RoutelogAI calcula distância e tempo pela malha viária real, e não em linha reta, a quilometragem planejada fica comparável à executada — e essa diferença é o argumento objetivo na revisão do contrato com a transportadora.
No RoutelogAI o acompanhamento em tempo real é feito exclusivamente pelo aplicativo móvel no celular do condutor. Ao iniciar a rota, o aplicativo transmite a posição e o trajeto executado para a tela de monitoramento — o que dispensa rastreador GPS fixo, instalação em oficina e contrato de hardware por veículo, inclusive em frota terceirizada que muda de carro.
A comprovação de embarque usa QR Code: cada funcionário tem sua identificação, o condutor lê o código na porta do veículo e o registro é gravado com data e hora. Esse histórico é o que permite ao gestor de Recursos Humanos ou de Facilities conferir o uso do benefício de transporte e sustentar a apuração da fatura.
É importante o que a plataforma não promete: o RoutelogAI não realiza integração automatizada com sistemas de RH ou de controle de ponto eletrônico, e não é ferramenta de compliance regulatório. Os dados entram por cadastro e planilha e saem por relatórios e exportações.
Para quem é
Quem decide sobre a frota e sobre o benefício de transporte
Controle do benefício de transporte, horário de chegada e comprovação de uso por funcionário.
Ocupação de assentos, rotas recorrentes por turno e apuração de quilometragem por veículo.
Vários contratos e garagens na mesma operação, com rota publicada para o condutor.
Dúvidas
É a gestão do transporte fretado de funcionários oferecido pela empresa: definição dos pontos de embarque, montagem das rotas dentro da janela de horário de cada turno, controle da frota (própria ou contratada), acompanhamento da viagem executada e comprovação de quem foi transportado. Envolve planejamento, execução e apuração de custo por assento.
Na prática, operações que trocam rotas porta a porta por pontos de embarque e passam a alocar passageiros pela capacidade real dos veículos alcançam até 30% de economia, com ganho equivalente de pontualidade. Os ganhos vêm de três frentes concretas: elevar a taxa de ocupação de assentos de cada veículo, agrupar funcionários próximos em pontos de embarque em vez de porta a porta, e medir a rota executada para redimensionar a frota. O RoutelogAI gera as rotas pela capacidade real dos veículos e registra quilometragem e tempo por ruas reais, o que dá base numérica para negociar com a transportadora.
Sim. Você cadastra os veículos disponíveis — vans, micro-ônibus ou ônibus rodoviários, próprios ou de uma transportadora contratada — com a capacidade de assentos de cada um, e a gestão continua acompanhando rotas, horários e comprovação de embarque na mesma plataforma.
Cada funcionário tem uma identificação com QR Code lida no embarque pelo aplicativo do condutor. O registro fica salvo com data e hora, permitindo conferir o uso efetivo do benefício de transporte e apurar a cobrança do fornecedor por passageiro realmente transportado.
Sim. O acompanhamento é feito exclusivamente pelo aplicativo móvel no celular do condutor: ao iniciar a rota, a posição e o trajeto executado aparecem na tela de monitoramento. Não é necessário instalar rastreador GPS fixo nem qualquer hardware nos veículos.
A implantação é 100% em nuvem e se conclui em poucas horas, sem interromper a operação — não há licença física para instalar. O modelo comercial é de assinatura recorrente B2B, dimensionada proporcionalmente ao tamanho da frota gerenciada.
Relatórios de rotas executadas por período, tipo de rota e veículo, além dos registros de embarque por passageiro — base para acompanhar custo por assento, taxa de ocupação e cumprimento de horários de turno.
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