O investimento acompanha o tamanho da operação: a base de cálculo é a quantidade de placas ativas no mês, com valor proporcional aos dias de uso. Comece testando com a sua frota real e receba os valores do seu cenário.
Modelo de cobrança
Sem surpresa no fim do mês e sem pagar por veículo que não rodou.
A conta começa em período de teste, com limite de roteirizações, sem necessidade de cartão de crédito.
A base é a quantidade de placas ativas no mês, calculada de forma proporcional aos dias de atividade de cada veículo.
Número de placas, volume de passageiros e módulos usados definem o valor final, informado por escrito.
O que está incluído
Planejamento, execução e comprovação fazem parte do mesmo ciclo — e por isso vêm juntos.
Roteirização com janela de horário, múltiplas origens e escalas recorrentes.
Importação de planilha, controle de duplicidade e revisão de endereço no mapa.
Veículos, capacidade, troca de placa validada e custo por km opcional.
Registro por QR Code, ausência e ocorrência com hora e evidência.
Andamento das rotas do dia e trajeto real do motorista.
Pontualidade, aderência, ocupação, quilometragem, custo e ocorrências.
Proposta
Informe o tamanho da operação e enviamos a proposta com o valor por placa e as condições aplicáveis.
Dúvidas
O investimento acompanha o tamanho da operação: a base de cálculo é a quantidade de placas ativas no mês, com valor proporcional aos dias em que cada veículo ficou ativo. Assim, uma operação que cresce paga mais e uma que reduz a frota paga menos, sem renegociação a cada mudança.
Sim. A conta começa em período de teste, com limite de roteirizações, para você validar a plataforma com endereços e frota reais antes de qualquer decisão comercial. Não é necessário cartão de crédito para iniciar o teste.
Porque o valor depende do número de placas, do volume de passageiros e dos módulos que a operação vai usar. Publicar um número único levaria operações pequenas a pagar por algo que não usam e operações grandes a receber uma estimativa irreal. Enviamos os valores do seu cenário no mesmo dia do contato.
A implantação padrão é feita pela própria equipe da operação: cadastro de veículos, pontos de origem, destino e importação da planilha de passageiros. Quando a operação precisa de acompanhamento dedicado na migração, isso é tratado na proposta.
Não. A maioria começa por um contrato ou uma unidade, valida as rotas e os relatórios, e depois expande. O modelo por placa ativa acompanha essa expansão de forma natural.
A operação é organizada por empresa e comporta vários usuários com perfis diferentes — gestão, administrativo, financeiro e motorista. A quantidade prevista para o seu plano é informada na proposta.
Não. O acompanhamento da execução usa o GPS do celular do motorista durante a rota, o que dispensa investimento em equipamento embarcado para começar.