Itinerários calculados pela malha viária real, com sequência de embarque, tempo de deslocamento e capacidade por placa considerados de forma automática — e cenários comparáveis antes de colocar a rota na rua.
O problema
Quando a sequência de paradas depende da experiência de quem monta a rota, o resultado varia e raramente é revisado.
A ordem das paradas é definida por costume, não por cálculo, e ninguém sabe se existe um itinerário mais curto para o mesmo grupo de passageiros.
Planilhas e mapas simples não consideram sentido de rua, restrição de tráfego e distância real percorrida pelo veículo.
Sem cálculo do tempo total de viagem, o gestor não sabe quanto tempo cada passageiro fica dentro do veículo até chegar ao destino.
O itinerário é montado sem checar a capacidade real da placa escalada, e o excesso só aparece no dia da operação.
Sem cenários paralelos, muda-se o itinerário na tentativa e erro, sem saber se a mudança realmente melhorou o resultado.
Qualquer troca de passageiro ou de veículo obriga a remontar o itinerário do zero, manualmente.
Funcionalidades
Cálculo automático considerando malha viária, sequência, tempo e capacidade — com cenários comparáveis lado a lado.
O itinerário é calculado sobre as vias reais, respeitando sentido e restrições, e não pela distância em linha reta entre os pontos.
A ordem das paradas é definida para reduzir o tempo total de viagem, mantendo coerência entre embarque e destino final.
O sistema estima o tempo de viagem de cada trecho e o tempo total dentro do veículo para cada passageiro do itinerário.
Cada veículo cadastrado tem sua capacidade considerada no cálculo, evitando itinerários com mais passageiros do que o veículo comporta.
Gere itinerários alternativos com veículos ou parâmetros diferentes e compare tempo, quilometragem e ocupação antes de confirmar.
Pontos de embarque podem ser revisados no mapa, com geocodificação e correção manual quando o endereço exige ajuste.
Quilometragem, tempo e ocupação por itinerário, permitindo comparar desempenho entre versões ao longo do tempo.
O cálculo usa diretamente o cadastro de passageiros e endereços já existente, sem exportar e reimportar planilhas.
Resultados típicos de operações que passam a calcular o itinerário em vez de montá-lo manualmente.
em quilometragem por itinerário
no tempo de planejamento de rotas
de pontualidade nas rotas
de capacidade respeitada por placa
Para quem é
Operações com muitos pontos de embarque e veículos com capacidades diferentes.
Itinerários recorrentes com muitos pontos de embarque por turno.
Diferentes plantas e horários exigindo itinerários específicos por turno.
Sequência de embarque sensível ao tempo de permanência do aluno no veículo.
Necessidade de justificar itinerário e capacidade ao contratante.
Veículos diferentes exigindo itinerários compatíveis com cada placa.
Quem precisa comparar alternativas antes de colocar a rota na rua.
Dúvidas
É um sistema que calcula a melhor sequência de paradas de uma rota considerando a malha viária real, o tempo de deslocamento entre pontos e a capacidade do veículo escalado, em vez de depender de um itinerário montado manualmente por experiência.
O cálculo usa o roteamento sobre vias reais, respeitando sentido de rua, restrições de tráfego e distância real percorrida, em vez de considerar apenas a distância em linha reta entre os endereços dos passageiros.
Sim. A otimização define a ordem de paradas que minimiza o tempo total de viagem e o tempo dentro do veículo de cada passageiro, mantendo coerência entre a ordem de embarque e o trajeto até o destino final.
Cada veículo tem a capacidade cadastrada por placa. O sistema não gera um itinerário com mais passageiros do que o veículo escalado comporta, considerando também casos de reserva de assento por vaga administrativa, quando aplicável.
Sim. O gestor pode gerar cenários alternativos com veículos, pontos de partida ou parâmetros diferentes e comparar tempo de deslocamento, quilometragem e ocupação antes de confirmar qual itinerário entra em operação.
O objetivo do cálculo é justamente reduzir o tempo total de viagem e o tempo ocioso dentro do veículo, ordenando as paradas de forma mais eficiente do que uma montagem manual costuma conseguir.
Veja o cálculo de itinerário aplicado a um cenário parecido com o da sua operação, com cenários comparados lado a lado.
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